随着斯柯达SUV三兄弟的登场，野帝车型的市场份额被大幅压缩，其停产已成为定局。不可否认的是，斯柯达在品牌营销方面的不足，直接导致了其知名度与大众品牌之间的显著差距。斯柯达在定价策略上也显得颇为棘手，由于其旗下还有别克品牌，进一步降价可能会对别克造成不利影响。同理，大众品牌对斯柯达的市场表现也产生了一定影响，尤其是在价格区间上两者存在较大的重叠。尽管斯柯达在中国市场的销量有所下滑，但欧洲和俄罗斯市场的强劲增长为其带来了一定的弥补。显然，斯柯达对中国市场的表现并不满意，为了保护其在中国市场的地位，大众汽车已决定对斯柯达品牌进行重塑。位列第十的斯柯达明锐，虽然在国外已经完成了更新换代，但这一曾经因性价比优势而受到欢迎的品牌，近年来却逐渐走向边缘化。尽管斯柯达曾尝试通过全系降价促销来提振销量，但效果并不显著。值得一提的是，虽然斯柯达近年来因新车型推出较慢而销量有所下滑，但其产品质量依然值得肯定。事实上，斯柯达早于大众进入中国市场，五十年代的北京街头就有许多斯柯达公交车在运营，这些车辆在当时被视为国内最优质的公交车，并一直服役至八十年代。